כל הצי שלך,
במקום אחד.
ר.מזור מרכזת רכבים, נהגים, תוקפים, ביקורות בטיחות, נהלים חתומים ודיווחים מהנהגים — ומתריעה לפני שמשהו פג. נבנתה בידי קצין בטיחות בתעבורה שמנהל צי בפועל.
מה המערכת עושה בשבילכם
כל מה שרק חלמתם עליו בניהול צי הרכב שלכם
כל מה שמחלקת רכב וקצין בטיחות עושים ביום-יום — בתהליך דיגיטלי אחד, מתועד ומסודר.
התראות לפני שפג
רישוי, ביטוח, רישיון נהיגה (שבוע מראש), ביקורת בטיחות, עבר תעבורתי, נהלים וטיפולים — עם כפתור "בקש מסמך מהעובד".
ביקורות בטיחות בשטח
טפסי ביקורת דיגיטליים לכל סוגי הרכבים — חתימה באצבע, ליקויים עם תזכורת לנהג, ו-PDF שנשלח במייל.
נהלים וטפסים חתומים
קישור אחד לקבוצת הנהגים: כל עובד חותם ומצלם רישיון, והכול נכנס לתיק הנהג שלו לפי תעודת זהות.
תיק נהג ותיק רכב
רישיונות, טפסים חתומים, תאונות, לומדות ומסמכי רכב — הכול במקום אחד, לצפייה ולהורדה.
סנכרון עם משרד התחבורה
תוקף רישוי (טסט), יצרן, דגם, שנתון, קוד תוצר, קוד דגם, משקל, סוג דלק וצבע — ועוד — נמשכים אוטומטית מהמאגר הממשלתי לפי מספר הרישוי.
צ'אט-אפ לנהגים
הזמנת עבודה, עדכון רכב חלופי שמגיע ישירות לשכר ולתוכנה, קבלת מסמכי רכב ונהג ומענה לכל שאלה — מהטלפון, בלי התקנה.
סבב ק"מ חודשי
הנהגים מעדכנים קילומטראז' בקישור, והמערכת מצליבה מול מועדי הטיפול ומסמנת מי צריך מוסך.
לומדות בטיחות — קיץ וחורף
לומדות עונתיות שמתעדכנות באתר, עם מבחן שנבדק אוטומטית וציון ממוחשב שנכנס ישירות לתיק הנהג.
דוחות והנהלת חשבונות
דשבורד ניהולי, ייצוא לאקסל, מצבת רכבים חודשית לפי ישות, ועדכוני רכב חליפי לשכר.
אפיון והתאמה אישית
אפיון מלא מול הארגון והתאמת המערכת לצרכים שלו: מסמכים דיגיטליים לחתימה, רובריקות וטורים נוספים והתראות לפי בקשה.
ככה זה נראה בפועל
צילומי מסך מהמערכת (עם נתוני הדגמה).
מסך ההתראות
- מה פג ומה עומד לפוג — צבע לפי דחיפות.
- פעולה בלחיצה — בקשת מסמך מהעובד בוואטסאפ, תזכורת לתיאום טיפול, שליחה לנציג שירות.
- ליקויי ביקורת — עד שמסמנים "טופל".
דשבורד ניהולי
- תמונת מצב — רכבים פעילים, מסמכים שפגו, התראות פתוחות.
- נסועה ותאונות לפי נהג — מי נוסע הכי הרבה ומי מעורב באירועים.
- ייצוא לאקסל בלחיצה.
ניהול צי רכב הוא קודם כל ניהול סיכונים
רכב של החברה הוא מקום העבודה של הנהג. כל תוקף שפג, ביקורת שלא נעשתה או נוהל שלא נחתם — הם סיכון בטיחותי, משפטי וכספי לארגון.
הנתונים מתוך דו״ח סיכום שנת 2025 של הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים (פברואר 2026) ומפרסומי הרשות על העלות למשק.
החוק שם את האחריות על הארגון
תקנות התעבורה (תקנה 585) מחייבות מפעל שעומד בקריטריונים של מספר וסוג כלי הרכב להעסיק קצין בטיחות בתעבורה — שאחראי לתיק הרכב ולתיק הנהג, לבדיקת רישיונות ועבר תעבורתי, לביקורות תקופתיות, להדרכות ולחקירת תאונות.
כשכל זה מנוהל באקסל, בווטסאפ ובקלסרים — משהו תמיד נופל בין הכיסאות. בדיוק לשם נכנסת ר.מזור.
כמה זמן אפשר לחסוך?
מחשבון פשוט: הזינו כמה זמן לוקחות אצלכם המשימות הידניות היום, ותראו את ההיקף החודשי. אלה המספרים שלכם — לא הבטחה שלנו.
ב-ר.מזור רוב העבודה הזו נעשית לבד: ההתראות, איסוף הק"מ מהנהגים, סנכרון הנתונים ממשרד התחבורה, הפקת ה-PDF של הביקורת והמייל להנהלת החשבונות. הצ'אט-אפ עונה לנהגים במקומכם — רוב הטלפונים והשאלות פשוט מפסיקים להגיע. וסוכן ה-AI מבצע בעצמו פעולות שלמות במערכת, כמו הוספת רכב מהמאגר הממשלתי, החלפת רכב לעובד עם כל ההיסטוריה ועדכון מסמכים מתוך תמונה.
ארגונים שמנהלים איתנו את הצי
מרשות מקומית ועד חברת הובלה — ר.מזור מותאמת לכל סוג צי.
Nofar Energy
עיריית רמלה
VIP STAS TRAVEL
enova
למי זה מתאים
לכל מי שמנהל צי רכב ורוצה שהכול יהיה במקום אחד.
נבנתה מהשטח, לא ממשרד
ר.מזור היא חברה ישראלית שמפתחת ומפעילה מערכת לניהול צי רכב ובטיחות בתעבורה, לכלל סוגי הארגונים אשר מנהלים ציי רכבים, לרבות כל סוגי כלי התחבורה.
המערכת נולדה אצל קצין בטיחות בתעבורה שמנהל צי רכב בפועל, ונמאס לו מאקסלים שמתפרקים, מקלסרים ומתוקפים שמתגלים רק אחרי שפגו. במקום לחפש כלי שמתאים בערך, בנינו כלי שמתאים בדיוק.
כל יכולת במערכת נבנתה מתוך צורך אמיתי של לקוח: טופס ביקורת לטרקטור כי העירייה ביקשה, דיווח רכב חליפי בבוט כי הנהגים התקשרו כל יום, ומייל אוטומטי לשכר כי הנהלת החשבונות שאלה על כל החלפה.
אנחנו תופרים את המערכת למידות שלכם: לפני ההטמעה עושים אפיון מלא מול הארגון ומתאימים את המערכת לאופן העבודה שלכם — ולא להפך. מסמכים דיגיטליים לחתימה, רובריקות ושדות לפי בקשה, ניהול התראות בהתאמה אישית וטפסי ביקורת ייעודיים. גם אחרי ההטמעה, כל בקשה נבחנת ומתווספת. אנחנו מקימים את המערכת בשבילכם, כולל הזנת כל הנתונים הקיימים, ומלווים אתכם לאורך כל הדרך.
האנשים שמאחורי ר.מזור
חיים מרציאנו
בעל ניסיון עשיר בענף ההיסעים ובניהול ציי הסעות, וידע נרחב בתחום המוניציפלי ובעבודה מול רשויות מקומיות. מוביל את האסטרטגיה העסקית של החברה ואת הקשרים מול גופי ממשל ורשויות.
נדב מרציאנו
הקים את ר.מזור מתוך העבודה היומיומית בשטח, ומוביל את פיתוח המערכת ואת תחום הבטיחות. קצין בטיחות בתעבורה, שמאי רכב וחוקר תאונות דרכים. בוגר הנדסת מכונות בהצטיינות עם הסמכה לרכב, ובוגר לימודי פיתוח מערכות AI באוניברסיטה העברית.
שחר מרציאנו
בעל ידע נרחב בהקמה ובניהול של עסקים ובייעוץ ארגוני. אחראי על הקשר עם הלקוחות, מהפגישה הראשונה דרך ההטמעה ועד הליווי השוטף, ועל בניית שיתופי פעולה עסקיים.
המידע של העובדים שלכם — מוגן, מופרד ונשאר בישראל
ר.מזור מחזיקה מידע רגיש: פרטי נהגים, רישיונות, מסמכים ותאונות. כך אנחנו שומרים עליו.
לצוותי אבטחת מידע
מפרט אבטחת מידע מלא — ארכיטקטורה, ספקי משנה, בקרות ומגבלות ידועות — זמין לבדיקת ספק לפי בקשה.
ברוכים הבאים
לקוחות קיימים נכנסים למערכת כאן. לקוח חדש? השאירו פרטים ונפתח לכם משתמש.
🔐 כבר לקוחות?
כניסה למערכת עם המייל והסיסמה שקיבלתם.
✨ לקוח חדש? פתיחת משתמש
השאירו פרטים ונחזור אליכם לתיאום הדגמה ופתיחת חשבון.